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秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)是比亚迪家族中颇为畅销的一款车，如果你正好考虑入手一款舒适性高，实用性良好的新能源家用代步车，它确实能够较好的满足上述需求，本期笔者就带大家看看该系列5款车型中的哪款最值得入手。

秦PLUS DM-i提供了55km和120km两种续航版本的车型，120km长续航版本和55km普通续航版本的最高价格差达到了4.6万，其实对于日常代步车来说，55km的纯电续航已经足够使用了。而且该车全系的WLTC最低荷电状态燃料消耗量为4.6L/100km，燃油经济性较高，即使当作纯燃油车使用，也较为节省。

我们可以看到该车全系搭载1.5L的自然吸气发动机，发动机峰值功率均为81kW(110Ps)，而电动机功率区别也并不大，长续航版本的最大功率为145kW(197Ps)，普通续航的功率最大为132kW(180Ps)，8kW功率的差距其实在实际驾车体验中也并不会产生明显的差距，所以从动力层面来看，也是普通续航版本更具性价比。

辅助操控配置方面，入门款售价为9.98万，配备了倒车影像和定速巡航，卓越型售价为11.58万，增加了360°全景影像和透明影像，这些功能均可以通过线下自主加装实现，所以相比入门款的领先型来说，这多出来的1.6万就显得有些不太实在。

图为领先型

外观方面，11.58万的超越性与入门款领先型的主要区别在于增加了镀铬侧窗装饰条以及轮毂升级为17时铝合金轮毂，具有一定的美观效果，但对日常用车不会有实际影响，另外外后视镜的电动折叠、锁车折叠等配置，如果有特别需要也可以自己后期进行加装。

内饰方面，领先型的座椅包裹、设计风格等都与中高配车型保持一致，并且同样配有悬浮式中控屏、立体仪表盘等实用性配置。加1.6万可以升级到超越性，但是新增的主驾驶化妆镜、电动天窗、第二排中央扶手、主驾6项电动座椅等都属于可有可无的功能，对于实际驾乘体验感不会有明显的优化作用。

综上所述，笔者认为入门的秦PLUS DM-i 2023款 DM-i冠军版 55km 领先型的外观设计与内饰装潢与中高配车型保持着同一水准，并且基础配置丰富，续航表现以及动力性能较为可观，兼顾了经济性和实用性，综合性价比最高。当然，各人购车需求存在实际差异，各位车友需要结合自身条件综合考量，最后笔者也希望你能以优惠的价格选到心仪的车型。